Dziś zwrócimy waszą uwagę na temat teoretycznie znany, ale często w praktyce traktowany pobieżnie – klocki hamulcowe i sposób ich doboru oraz eksploatacji. Jakby nie było, mówimy tutaj o naszym ...

Klocki hamulcowe to nie miejsce na kompromisy. Ich zużycie to naturalny proces cierna powierzchnia ściera się z każdym hamowaniem. Problem w tym, że wielu kierowców zauważa to… dopiero gdy auto ...

Klocki i tarcze hamulcowe to elementy eksploatacyjne, które zużywają się stosunkowo szybko, więc popyt na nie jest zapewniony. A skoro jest popyt, to i na podaż nie można narzekać. Części układu ...

Pierwsza oficjalna prezentacja nowych ceramicznych klocków ATE miała miejsce we wrześniu 2010 r. podczas targów Automechanika we Frankfurcie, w których koncern Continental uczestniczył jako jeden z ...

Klocki hamulcowe to jeden z najważniejszych elementów układu hamulcowego, bezpośrednio wpływający na bezpieczeństwo każdej podróży. Regularna wymiana tych części ma kluczowe znaczenie dla utrzymania ...

Jak wymienić tarcze i klocki hamulcowe? Poniżej na przykładzie Toyoty Auris 1.8 Hybrid z 2015 roku, przedstawiamy krok po kroku, jak samemu można wymienić przednie tarcze i klocki hamulcowe. Szczegóły ...

Jak wybrać klocki hamulcowe: organiczne, sintermetalowe czy SRT? Sprawdźcie różnice w sposobie hamowania na różnych mieszankach ciernych od TRW. Mamy opis precyzyjnego testu, a także FILM oraz WYKRES.

Większość mechaników zaleca wymianę klocków co 30-50 tysięcy kilometrów, ale to tylko orientacyjny przedział. W praktyce wszystko zależy od tego, jak i gdzie jeździmy. Jazda po mieście oznacza ciągłe ...

Nasz czytelnik podzielił się interesującą historią, która może uświadomić innych właścicieli dość młodych samochodów. Okazuje się, że nawet w przypadku autoryzowanych serwisów (tzw. ASO) znajdujących ...