Eksperci z grupy Lafrentz przekonują, że betonowe nawierzchnie dróg charakteryzują się nawet czterokrotnie większą trwałością w porównaniu z asfaltowymi. Czy oznacza to, że warto szerzej zacząć inwest ...

Na świecie od 3 do 6% sieci drogowych posiada nawierzchnie betonowe. W Polsce jeszcze nie osiągnęliśmy tego wskaźnika. Wysoka trwałość tych nawierzchni w połączeniu z możliwością przenoszenia dużych ...

‒ W zeszłym roku inwestor wprowadził bardzo ważne zmiany w postępowaniach przetargowych, wpisując w koszt całość produktu, czyli drogi. Cała realizacja inwestycji obejmuje koszty utrzymania drogi i ...

Tężnie solankowe stanowią unikalne miejsca, łączące walory rekreacyjne z korzyściami zdrowotnymi. Współcześnie, aby podkreślić ich estetykę i trwałość, projektanci coraz częściej sięgają po ...

- Należy się cieszyć, że od pewnego czasu polska administracja drogowa zaczyna traktować nawierzchnie betonowe jako równoprawne rozwiązanie - ocenił dla portalu wnp.pl dyrektor w Stowarzyszeniu ...

Z nawierzchniami betonowymi jest tak jak z samochodami hybrydowymi. Sprawdzają się świetnie, ale nie wszędzie. Dłuższa żywotność, niższe koszty utrzymania i niejednokrotnie większe bezpieczeństwo to ...

W artykule znajdują się linki i boksy z produktami naszych partnerów. Wybierając je, wspierasz nasz rozwój. Po zmianie prawa betonowe nawierzchnie dróg stały się bardziej atrakcyjne dla inwestorów.

Polska jest jednym z największych producentów cementu w Unii Europejskiej. Ostatnio jednak spadliśmy z miejsca z drugiego na trzecie. Wyprzedziły nas Włochy. Od lat pierwsze miejsce zajmują Niemcy.

Infrastruktura Większość polskich wykonawców może mieć problemy, by przestawić się z technologii asfaltowej na betonową. Skorzystają na tym nieliczne firmy, które specjalizują się w betonie. Według ...