Fondée en 1953, la marque Zastava était une propriété de l'État yougoslave. A l'origine, le constructeur était spécialisé dans la fabrication d'armes, mais à la fin des années 1930, l'entreprise ...

1853 est l’année de la création de l’institut technique des armées basé à Kragujevac en Serbie. C’était donc un bureau d'étude ainsi qu’une usine d’armement. Les premiers véhicules sortis de cette ...

Elle a été la première voiture utilitaire au monde, exportée dans tous les pays européens. Injustement oubliée et parfois dénigrée, la Zastava 101 occupe pourtant une place majeure dans l’histoire de ...

La Zastava Yugo a été étudiée au sein du Centre Style Fiat pour remplacer la Fiat 127. Ce projet en était la première ébauche, qui ne verra jamais le jour chez le constructeur italien cer refusé par ...

La Yugo, héritière ratée de la Fiat 127, sera relancée en 2027. Il s'agit pour l'instant d'un petit prototype à l'échelle 1:5, mais en 2027, ce sera une véritable voiture à part entière. La Yugo, ...